文/守護(hù)袁昆，湖北企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷、SEO優(yōu)化、微電商、自媒體。

美國《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站3月24日報(bào)道，總部位于北京的共享單車初創(chuàng)公司小藍(lán)單車(Bluegogo)今年融資5800萬美元，目前正在美國加州舊金山試水，向該城市投放了200輛標(biāo)志性的藍(lán)色自行車。參考消息網(wǎng)3月27日報(bào)道來自中國的共享單車團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在美國多個州布局，這樣的另類“革命”，讓美國人看到了中國的能量——超乎想象的遍地都是不同牌子的共享單車，而這些單車都來自中國初創(chuàng)公司。

摩拜目前正考慮中國以外的市場。摩拜單車向參考消息網(wǎng)-出海記記者介紹，摩拜3月參加在美國德克薩斯州奧斯汀市舉行的全球科技、娛樂和創(chuàng)新盛會“西南偏南”(SXSW)，展示了最新款的摩拜經(jīng)典升級版展示產(chǎn)品，不少常年生活在北美的華人表示，終于有機(jī)會體驗(yàn)?zāi)Π輪诬嚕谕Π菽茉缛胀卣沟剿麄兯诘某鞘小？偛课挥诒本┑膐fo共享單車和北京摩拜科技有限公司(摩拜單車)都在本月于得克薩斯州奧斯汀舉辦的SouthbySouthwest展會上展示了自己的自行車。

張旭進(jìn)一步表示，美國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)，社會對共享經(jīng)濟(jì)有成熟的概念。在西方，共享單車主要依靠政府補(bǔ)貼或企業(yè)注資。

獲得臉書網(wǎng)站投資人尤里·米爾納注資的ofo，已經(jīng)開始在加州圣迭戈和英國劍橋進(jìn)行投放測試。

多家共享單車初創(chuàng)公司籌集了大量資金，并已著手將這種通過智能手機(jī)激活的兩輪交通工具引入舊金山。正是因?yàn)槠髽I(yè)的多人決策特點(diǎn)，所以做B2B產(chǎn)品，就要首先考慮有沒有設(shè)立“多賬戶體系”。

但計(jì)劃無論大小，畢竟是有計(jì)劃，這是和C最大的區(qū)別。問題二：B2B地推的三把槍、四個率B2B要地推，交易、服務(wù)型都是如此，這是由B2B的多人決策特點(diǎn)所決定的。

我說，我們只能幫助他們先富起來，讓他們活下來。為了撮合而撮合不但沒有意義，通常還會付出額外代價。